2023-11-14
10月30日，隨著機艙與上層建筑三維綜合布置通過專家評審，標志著武昌造船為上海君正建造的9200DWT不銹鋼化學品船全船綜合布置通過專家評審。評審會上，船東對該船綜合布置給予高度評價，并對各單位積極推進本船設(shè)計進度所作出的努力表示感謝，評審專家就局部優(yōu)化布置提出了寶貴指導(dǎo)意見。
首次采用評審新模式
本次評審距9月底貨艙與首部布置評審剛好1個月。為縮短建造周期，設(shè)計研究院對該項目的三維綜合布置評審首次采用貨艙、機艙分開評審的模式。貨艙不銹鋼分段先行出圖，不銹鋼材料提前制造，為本船11月中旬連續(xù)建造奠定基礎(chǔ)。
高效推進提前完成
本船綜合布置期間，設(shè)計院油化船設(shè)計團隊與船東，CCS審圖師、驗船師，設(shè)計公司，生產(chǎn)單位密切溝通協(xié)調(diào)，組織多輪模型審查工作，吸納各方寶貴建議，積極改進。此次三維綜合布置是設(shè)計院在公司主建化學品船生產(chǎn)設(shè)計提升成果的一次集中展現(xiàn)。
全面提升模型精細度，模型完整性達98%
全面總結(jié)前期化學品船設(shè)計布置經(jīng)驗，以提升建造效率為中心，圍繞工藝合理性，在三維設(shè)計階段對步橋單元、貨油艙排管等重點區(qū)域進行系統(tǒng)化設(shè)計升級。進一步提高建模效率。本次評審比計劃提前一月完成，為縮短設(shè)計周期創(chuàng)造條件。
積極創(chuàng)新攻克難題
在生產(chǎn)設(shè)計中，設(shè)計團隊汲取7200DWT化學品船建造經(jīng)驗，同時聯(lián)合生產(chǎn)管理部、分段部積極推進建造工藝創(chuàng)新，攻克非清根雙相不銹鋼埋弧焊工藝難題，推進國產(chǎn)不銹鋼焊絲的應(yīng)用。綜合布置評審?fù)ㄟ^后，設(shè)計院將加快推進后續(xù)出圖工作，確保11月中旬產(chǎn)品連續(xù)建造需求。
9200DWT不銹鋼化學品船項目總長118.0 米，型寬19.5米，型深10.5 米，結(jié)構(gòu)吃水7.6米，設(shè)計航速13節(jié)，入級CCS，懸掛中國旗。貨艙內(nèi)表面為2205雙相不銹鋼，可裝載TDI、MDI等高端貨物，是適用于全球航行的成品油化學品船。
該船滿足Tier III排放要求，其性能參數(shù)與同型船相比，具備更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，船舶滿足智能船舶要求，能在岸基實現(xiàn)對船舶的全方位監(jiān)測，是集技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學品船。
